11月23日に、リブの接続、レイルステムの固定、ノーズとテール固定板の固定まで一気に行い、一日でボード骨組みの8割まで完成しました。
あとはノーズ側の1番リブにステムの固定、そしてノーズとテール固定板にステムを固定して完了ですが、この部分は先細りになる部分なので、削りながら微調整が求められる部分となります。
ノーズ側はこんな感じです。
テール側はこんな感じです。
全体で見るとこんな感じです。
さて、この状態までで重量はどの位かわかりますか？
正解は、
797gで、まずは軽量化に成功しています。
- 2009/11/26(木) 17:30:09|
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ノーズとテール固定材の固定は全てのリブを付け終え、レイルのステム材を固定した後に、それぞれのカーブを見てサイズ、角度等を決定します。ある程度のノーズ、テールラインは全体図で考えていますが、ステム材のしなり具合によって結構変わりますので、それを確認してからの作業となります。
クランプをどのように使用して固定するか、知恵を絞って行います。今回の作業のために、軽量で作業性と信頼性がトップクラスのベッセイ社のクランプを６本仕入れて製作に入っています。
ノーズ固定材は左右個々に固定しています。
テール固定材は両側一緒に固定しています。
固定後はこんな感じです。
デッキ側ステム材はリブの固定と一緒で、リブの穴を利用して、ヘアピンに輪ゴムを通したもので固定し、ステム材のテンションによってリブがゆがむため、状況を見てクランプで固定します。
デッキ側ボードセンターからテールにかけては、このようなアウトラインになります。
デッキ側のステム材の固定が終わり、ボトム側の最後のステム材固定時のセンター部の様子です。ここまで、組み上がっててくるとボード全体のイメージが湧いてきます。
私のように団地住まいのでもアイデアと根気があれば、ボードを作製することは可能です。
多少の工具類、材料等の初期投資は必要ですが、全てインターネットで検索し、価格を比較してボトムプライスを見つけて購入すれば簡単に揃います。
続きは後日、
- 2009/11/24(火) 20:07:28|
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今日はスパーにリブの固定、ノーズ＆テール固定材の固定、レイルステムの固定までを行いました。
まずはリブの固定について説明します。スパーとリブに穴を開けるのは軽量化のため、ボード内の通気性をよくするための２点で行うことが殆どですが、実はここに意味があります。
実はリブを確実に固定するため、一つの冶具として穴を開けています。
写真でわかるように、ヘアピンの間に輪ゴムを挿入して、スパーの穴から、リブの穴、そして再びスパーの穴へとゴムのテンションを同一にして固定します。リブを固定している冶具は以前紹介しましたリブを垂直に固定するものです。
今回デザインのボードは片側７枚のリブによって構成されています。ご覧の通りクランプでスパーに対し直角に固定します。
接着完了後にリブ固定用の冶具をとった様子です。
接着の様子です。この接着剤は２液タイプのエポキシ瞬間接着剤で、主剤と硬貨剤を混ぜ作業時間は５分しかないため、事前に作業段取りをしっかりしておく必要があります。
続きは後日！
- 2009/11/23(月) 21:54:20|
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＜GR Digital＞
今日は昨夜接続したレイル側ステム材の削りだしを行いましたが、結構時間が掛かってしまいました。
その後、ボード組立て用の専用作業台のセッティングを行いました。コンパネ材に２ｘ４よりブロックを切り出し、スパー固定用の冶具をホットメルト・グリューガンで固定してご覧のように作製しました。
そしてスパーから垂直に各リブの位置にラインを入れ、後はノーズとテールの固定材の切り出しを行いました。
明日はいよいよリブの固定から、レイル側ステムの固定までを実施します。
- 2009/11/22(日) 18:59:47|
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＜GR Digital＞
昨日、オーダーしていました桐材のデッキ、ボトム用のストリップ材が無事届きました。
厚さ９ミリ、長さ１８２０ミリ、幅５０ミリのストリップで、これから、色、木目、節、反りを見てグレード分けをします。そして、一部の材で長さを確保するため、またスカーフジョイントを行います。
リブを固定するレイル側のステム材も１０本オーダーしており、こちらは９ｘ１８２９ｘ１０ミリの仕様で、昨日すでにスカーフジョイントをして本日は鉋で全体を薄くしていきます。
- 2009/11/22(日) 10:17:22|
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＜OLYMPUS E-P1, POPアート＞
＜OLYMPUS E-P1, ファンタジーフォーカス＞
愛川ふれあいの村、紅葉まつりにて。
今年は例年に比べて紅葉の時期が気持ち早かったですね。
今年は厳寒の冬になるのでしょうか。
- 2009/11/19(木) 16:35:55|
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＜GR Digital＞
イクスピアリのクリスマス・イルミネーションです。
クリスマスのイルミネーションを見ると今年も終わりに近づいたなと感じてしまいます。そして、また一つ年を取ってしまいましたね。
- 2009/11/16(月) 13:06:06|
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＜GR Digital＞
昨日は、午後から東京ディズニーランド地区にあるシルク・ドゥ・ソレイユをファミリーで鑑賞に行って来ました。
丁度米国からオバマ大統領が来日しており、次の訪問国に旅立つ時間帯と重なり、羽田空港近辺は厳重警戒体制で交通規制がひかれていましたが、何とか１時間半程度で到着できました。
シルク・ドゥ・ソレイユの素晴らしさは噂では聞いていましたが、とにかくバランス、タイミング、芸術性そしてそれらのパフォーマンスは超ハイレベルで最高の時間を楽しませてくれました。
帰りは道も空いており、１時間ジャストで無事帰宅できました。
イクスピアリのクリスマスイルミネーションは後ほどアップしますね。
では、これから愛川ふれあいの村で開催される本日のイベント、『紅葉まつり』のディスクゴルフ体験のスタッフとして出発します。
- 2009/11/15(日) 07:05:30|
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今日は午前中に２時間ほど自分の時間が取れましたので、リブを作製しました。
リブとは、人間の骨でいうと体の中心を走る背骨がスパー、そしてあばら骨や肋骨にあたる背骨から垂直に出ている骨がリブにあたります。スペアリブといえばどの部分か一番わかり易いかもしれませんね。
リブは５ミリの桐材で、スパーの片側に７枚で設計していますので、左右で１４枚構成となっています。これは自分でデザインした図面から各ポイントでのサイズを割り出しています。そしてレイル側は、桐の角材９ミリｘ１０ミリのサイズで各リブを固定しますので、その溝を本日クランプで固定してリブレイル側の上下２ヶ所の加工をしました。
こんな感じで作業をしました。
後は、このリブに軽量化のために３から４個のホール加工をして完了ですが、この作業は来週末までお預けとなります。
- 2009/11/14(土) 23:55:03|
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本日はスパーが完成しました。
桐の厚さ9mm材から作製しました。このプロジェクトのためにジグソーを購入しましたが、自分にはどうもしっくりとしません。普段使用しているZソーの方が、自分の意図したカットができて手間と時間はかかりますが、納得できます。
今回一番心配していたのは、先々週に行ったスカーフジョイントがどの様になっているのか気になっていたのですが、カットしてみてほぼパーフェクトの状態で接続できていました。
中央断面の左下から右上に斜めのラインが今回ジョイントした部分になります。そして、接続後の状態は次の写真の通り真直ぐに完成しています。
今回のスパーは7'1"（2159cm）で、この根拠は部屋にボードを縦に置くほぼMAXのサイズのためです。
ノーズロッカーはご覧の通り、12cmとなっています。このサイズのファンボードでは少し多いかとも思えますが・・・・。
そしてテールロッカーは7cmとなっています。このサイズも気持ち多い気もしますが、今回はこれでGOとします。ちなみに、このスパーの重量は343gとなっています。
明日は朝10時までフリーの時間がありますが、さすがにのこぎりでの作業は近隣宅に迷惑を掛けるためちょっと無理ですね。
その後は、出たり入ったりでやること盛りだくさんです。
一応リブの切り出しよう桐材にラインは書き込んでありますので、時間さえあればカットとホール加工までは可能となります。
しかし、明日を逃すと、次週末は土日とも外出の予定が決まっていますので、21日からの三連休までお預けとなります。
来週早々にはデッキとボトム用に9mmの桐材を発注する予定です。今回のボード製作はカヌー製作で用いるストリッププラッキング製法で、デッキ、ボトムともストリップ板を一枚ずつ貼る手法で行い、仕上げも環境問題をクリアできるオイルバーニッシュで仕上げる予定です。
本日夕方からマイケル・ジャクソンの映画をワイフと見に行きましたが、超感動的な映画でした。マイケルのミュージック、ダンスもさることながら、環境問題を真剣に訴えている部分には非常に共鳴するものがありました。
これからは、サーフボードについても環境を意識した木製ボードが少しずつ普及してくることでしょう。
- 2009/11/08(日) 00:17:18|
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